据外媒报导,日前,为特斯拉研发电池的JeffDahn及其团队发布了一款新的电芯,该电芯寿命可超过100万英里(约合160万公里)。该团队透漏,这款电芯用于了包括下一代单晶NMC材料和更加先进设备的全新电解液(质)。
特斯拉的电池研发团队对该电芯做到了大量的试验工作,还包括在20℃、40℃、55℃等有所不同温度下的长年充放电循环试验、存储试验,以及在40℃环境下的高精度电量分析等。结果显示,该电芯在40℃的高温下,可以维持4000次循环。如果在特斯拉的液冷系统中,电芯循环可多达6000次。
这也就意味著,该电芯的寿命可超过100万英里(约合160万公里)。此外,该团队还回应,这款电芯也可在电网中用于最少20年。
特斯拉CEO埃隆·马斯克曾回应,电动汽车的所有设计、测试和检验都应当为了构建“100万英里”这一目标,而目前特斯拉电池显著并未超过上述拒绝,融合此前“特斯拉自辟电池厂”的报导,其自产电池的日子,有可能早已不远处。
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